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恒大首次残阵出战足协杯决赛次回合 孔卡迎告别战

恒大首次残阵出战足协杯决赛次回合 孔卡迎告别战

字体大小：A A2013-12-05 14:27:42编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月5日，足协杯决赛首回合恒大客场2-0不敌贵州人和，埃尔克森、穆里奇和赵旭日还将停赛下一场赛事。次回合回到广州主场，里皮和球员们将要迎接史无前例的艰难战斗。此外，孔卡也在天河迎来告别战演出。

　　本赛季恒大一路所向披靡，底气就是由孔卡、穆里奇和埃尔克森组成的“南美三叉戟”。但贵州人和一战，穆里奇和埃尔克森先后高挂免战牌，只剩下孔卡孤军作战。两名巴西人的缺阵使得“三叉戟”失去了最为锋利的两个利刃。郜林或杨超声有可能被推到锋线，但是“混搭”配置的威力显然无法与之相提并论。

　　中场方面，赵旭日的停赛缺阵让恒大的后腰位置防守强度下降了一个层次，更重要的是里皮缺少了一个战术的调整。黄Bo文与郑智的后腰组合攻强于守，一旦取得比分领先，换上防守见长的赵旭日一脚可以加强后腰的防守硬度。尽管秦升可以充当这个角色，但是无论是从能力上还是经验上，显然与赵旭日差了一个等级。

　　据悉，荣昊也将因伤缺席比赛，这一下意味着里皮又失去了一个得力球员。恐怕此役要排出残阵出战，这还是恒大历史上的第一次，这也是对里皮临场指挥能力的重大考验。

　　根据外界消息，恒大或将12月7日的“三冠王”庆功宴改为“亚冠庆功宴”，而这也似乎暗示着连恒大俱乐部自己也没有信心能够在如此劣势的情况下完成惊天逆转。加之足协杯的影响力远不及亚冠及中超，不知道球队会不会选择在比赛中用全华班练兵……

　　这场战役也是孔卡的告别战，尽管已经拥有了亚冠和中超两座冠军奖杯，但是相信心高气傲的孔卡并不甘心以一场失利作为自己在广州的告别演出，这也意味着孔卡必须要比平常有着更好的发挥，也许这位中超MVP能够带领球队上演绝地反击。12月7日，广州恒大VS贵州人和，届时一切自然会有分晓。

国内游淡季不淡 多家航空公司增开泉州始发航点

旅客到达泉州晋江国际机场

从10月25日起，全国民航将执行冬航季航班计划，这意味着航空业进入2020冬航季。与往年不太一样的是，今年各家驻泉州晋江国际机场的航空公司不仅没有缩减航线，反而纷纷新增、恢复航线，部分航空公司新增航点数量达到历年之最。 

□记者 刘倩 文/图

旅游淡季 航空业未现波谷

冬航季的到来也意味着一年中的旅游淡季的开始，往年这个时候，航空公司、旅游从业者都开始发愁，从10月底开始，旅游业进入一年中“最难熬”的时候，尤其在11月、12月航空上座率进入波谷。

然而，今年却一反常态，旅游淡季不淡，航空业务逐步恢复。记者从泉州晋江国际机场获悉，新航季，晋江机场新增了5个航点——南阳、连云港、张家界、襄阳、十堰（武当山），恢复了兴义、淮安、南昌3个航点，以及加密上海、广州、合肥、重庆、呼和浩特、长春、石家庄等航点，国内航点多达61个。

“按照惯例，航空业会有很明显的波峰波谷，但从今年的数据来看，每个月的整体上座率都很平均，尤其到下半年，上座情况都不错，国内出行上座率平均能达到80%。”厦门航空泉州营业部副总经理官浩表示。

紧抓机遇 火热增开旅游航线

目前国外疫情形势仍不容乐观，大部分国际航班还未复航，加上冬季可能到来的二次疫情，机场、各大航空公司、旅行社等相关行业都为国内出行做足了准备，尤其在旅游出行方面投入了较大精力。

值得注意的是，冬航季新增的泉州始发航线，到达航点基本上都是旅游资源较为丰富的城市。例如，厦门航空开通或恢复的连云港、淮安、南阳、兴义、遵义，或是历史文化名城、或有着丰富的自然景观资源，且当地人口也较为稠密。此次中原城市河南南阳，更是泉州首次通航。

据了解，厦航今年在泉州新增开放的航点数量达到历年之最。“今年内厦航还计划推出茅台镇新航线，还将同步推出多项旅游产品，以此加强航空业与工业旅游的联动。”官浩说。厦门航空目前在泉州晋江机场的业务份额占比为40%，接下来还会继续增加投入，促进泉州旅游市场发展，方便旅客出行。此外，机场也推出了深夜航班免费住宿、周边城市设置免费接驳点等服务，增加晋江机场对周边城市旅客出行的吸引力。

官浩预测，今年冬航季国内航空业务还会继续保持高上座率且上座较为平均的态势，旅游从业者应充满信心且做足准备。